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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭穗台北報導】行政院發言人徐國勇今14日表示,13日晚間國道5號發生事故的是旅行社招攬的一日遊,沒有申請振興國旅計畫,與國旅、台灣觀巴等政府觀光措施無關。

此外,針對外界對遊覽車司機是否因一例一休超時工作的疑問,徐國勇說,事故原因還待釐清,尚不能斷定與駕駛過勞有關。不過,政府訂定一例一休措施是為讓勞工有充足休息時間,外界對這次事故原因的關注,也可看出司機有充足休息時間,尤其重要。

徐國勇指出,這次事故旅遊團是一日遊,非7、8天的旅遊團,「跟週休二日、一例一休顯然沒有因果關係」。徐國勇強調,對國內觀光來說,遊覽車是必須的交通工具,政府希望儘速釐清事故原因,不希望因此影響台灣的觀光產業及觀光客來台意願。2017/2/14

國道事故 林全不排除再探死傷者

【記者郭穗台北報導】行政院發言人徐國勇14日表示,國道5號交通事故發生後,行政院長林全第一時間關切指揮,昨晚赴醫院探視傷者後,「不排除」今天再赴醫院或殯儀館探死傷者。

國513日晚9時許發生嚴重車禍,現場警消指出,由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團,傍晚結束行程準備北返時,疑似因車速過快翻落邊坡,目前已造成33人死、11人傷。

徐國勇說,林全13日晚接獲消息後,即指揮相關部會盡最大能力搶救,並在深夜赴萬芳醫院與北醫探視傷者;14日上午,林全也因此推遲8時多台南的行程,與行政院副院長、秘書長及發言人舉行會議,與各部會聯繫。

徐國勇指出,現階段對事故原因,外界有許多猜測。將由法務部做統一勘驗跟調查,結果會向大家說明。徐國勇表示,「昨天院長幾乎一整晚沒睡」,見到傷者嚴重傷勢,心理相當難過。2017/2/14

爭議多時的勞基法「一例一休」修正草案三讀通過,國定7天假刪除,全國休假一致,不過,新法通過,還是有許多企業、勞工仍是「霧煞煞」,勞動部仍需持續溝通、宣傳,讓新法順利施行、降低勞資爭議。

立法院於6日三讀通過勞動基準法部分條文修正案,除了落實勞工週休二日及國定假日全國一致外,勞工若休息日加班,加班費大增,資淺勞工還擁有更多特別休假。

勞動部指出,勞基法草案明文規定,每7日應有2日的休息,其中1日為例假,另1日為休息日,例假除非天災事變,否則不能上班,休息日在勞資雙方協議後,可彈性上班。不過,若資方要求勞方在休息日上班,勞工可選擇補休,或是拿加班費,且資方不得強制要求勞方只能補休或只能領加班費。

◎一例一休三讀 休息日加班費大增

值得注意的是,修法後,假設勞方於休息日上班,在工作時間2小時以內者,必須按平日每小時工資額另再加給一又三分之一以上;工作2小時再繼續工作者,按平日每小時工資額另再加給一又三分之二以上。工作時間在4小時以內,以4小時計;超過4小時至8小時以內者,以8小時計;逾8小時至12小時以內者,以12小時計。

勞動部舉例,假設月薪新台幣3萬6千元的勞工,於休息日上了8小時的班,加班費將能拿到1,900元,等於當月薪資將拿到3萬7,900元,和修法前相比,加班費增加了2.7倍。勞動部勞動條件司司長謝倩蒨說:『(原音)在現行法規,休息日、也就是若第六天工作了8小時,他可以領到的加班費是700元;修法之後,因為休息日工資的加乘,2小時適用一又三分之一以上,第3個小時算一又三分之二以上,所以他的加班費會拿到1,900元,跟現行700元相比,大概是2.7倍。』

◎加班費增 企業憂勞工故意拖延

這樣的制度讓資方擔憂,勞方會故意拖延時間,工作效率將會低落,屆時恐讓企業資遣或解僱員工。工商協進會理事長林伯豐說:『(原音) 8小時沒做完必須要9小時完成,我們認為他們的效率不好,我們也忍耐了。但如果以8小時做不完的工作,9小時計算到12小時,那我們就會認為這個員工有故意拖延或績效不好,企業對策應該就是會資遣或解僱,因為他的效率不好。』

行政院長林全則表示,會這樣設計,就是希望企業不要在休息日讓勞工加班,真正落實週休二日。他說:『(原音)在落實週休二日上,我們特別把休息日的加班費提高到2.7倍,目的是希望企業不要利用休息日加班,如果要加班,一定要付出非常高的加班費,增加這些勞工的收入。』

至於例假日與休假日該如何辨別?謝倩蒨指出,將由勞資雙方約定,書面及口頭都算數,最好是有明確的約定,否則日後發生爭議,各自都必需舉證。

◎本次修法重點 資省錢王淺員工特休假增

此外,這次修法也增加資淺員工特休假,年資滿半年到1年的勞工,就有3日特休,滿1年有7日,滿2年有10日,滿3年就有14日,5年未滿10年者有15日的特休,10年以上,每年再增加1日,最高加至30日為止,使資深勞工特別休假權益同受保障。

但這也讓資深勞工抱怨,3年年資有14天假,9年年資才多一天,為15天特休假,勞動部則回應,本次修法不管年資多寡,都有增加特休假,但根據調查,50%的勞工年資都未滿5年,因此,本次修法以增加資淺員工的特休假為主,未來若有必要,會考慮是否再增加。

儘管在這次修法前,勞動部已針對「一例一休」不斷說明,但修法通過後,還是有不少企業不了解休息日加班費的算法,也害怕被重罰,勞工也擔憂新法的好處是「看得到,吃不到」,政府除了加強勞動檢查外,也應利用各種管道,加強溝通,讓新法順利施行、降低勞資爭議。

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